Собрался на переднюю подвеску Tesla Model 3 — начали стучать ступичные подшипники и, кажется, приказали долго жить передние амортизаторы. Хотел бы понять: в чём специфика замены на электромобиле по сравнению с обычным авто? Есть ли что-то, на что обязательно нужно обратить внимание?

Делал примерно то же самое на своей Model 3 в прошлом году. Подшипники меняли без особых приключений, но сканер действительно нужен специализированный — без него ты слепой. Ещё важно после замены обязательно свести углы, потому что геометрия у Tesla под нагрузку батареи выставлена иначе, чем кажется визуально. По всем вопросам по ремонту и диагностике Tesla хорошо смотреть вот здесь, там есть профильное сообщество: https://tesla.org.ua